17年后他们是美国人吹过的牛，中国却当真，而且不仅当真还替他实现，你信不信？有的话说幸亏你不是在自嗨，还真不是。

听完下面三个故事你就知道了，第一个是05年的太空竞赛，当时世界各国都推出了一个雄心勃勃的太空计划，美国宣布要在15年重返月球，还要在月球上建立科研基地和多国空间站，欧盟也公布了自己的火星探测计划，还计划把航天员送上火星。

日本也不甘落后，宣布要在2025年在月球建造科研基地，还要开发太阳能发电卫星，给月球基地提供能源，就连印度也信誓旦旦的说要在08年发射第一艘无人登月飞船，而面对一众国家信誓旦旦的吹牛，当时航天实力还很弱小的，我们只说要在20年把月壤样品踩回地球，听起来弱爆了对不对？

可在22年的今天回过头看这波大华太空，你会发现中国实在是太实诚了，美国不仅没登月，空间站也要退休了，日本、欧洲、俄罗斯、印度的计划也就说说而已，唯一把太空计划当真的，只有中国我们不仅成功采回月壤样品，还完成了探月计划和火星探测任务，，甚至连载人登月都很可能在未来几年实现。这是不是各国吹的牛，只有我们实现了。

还有一个是电磁炮的故事，为了吹嘘电磁炮的威力，美国甚至把电磁炮搬到了大片变形金刚里，你看这电磁炮都可以打机器人的，高科技还别说当时一出来真震撼的事情，搞得我们也赶紧把研发电池包的任务给安排上，可没想到真到我们把电子炮给研发出来了，海湾上的军舰开发出了全球独一份的电磁炮弹射技术的时候，美国却因为无法让电磁炮小型化放弃，是不是鹰酱吹过的牛，我们又一次把它实现了。

第三个是汽车机器人的故事，当然了这个也跟变形金刚有关，当时变形金刚风靡全球的时候，大家都觉得拥有一辆汽车机器人该是多么拉风，可现在美国还没有造出来，中国却已经在实现梦想的路径上了。4月27号由百度和吉利控股共同投资的极度汽车发布了一款汽车机器人，也就是number one探究限定版，为什么别人的汽车叫新能源汽车，极度汽车就叫汽车机器人，就是因为极度汽车在几个方面进行了颠覆。

我们都知道汽车1.0时代是蛮优秀的，主要是作为从a到b点的运输工具来使用的，汽车2.0时代是新能源汽车，汽车不仅仅是一个运输工具，还是一个智能的可移动空间，而汽车的三点就是汽车机器人时代在高算力和AI算法的加持下，由汽车机器人来接管驾驶权，也就是自动驾驶的时代，凭什么极度汽车能被称为汽车机器人呢？因为极度汽车在自动驾驶上做了两个共享，第一个是自动驾驶上，我们都知道百度在自动驾驶上生根多年，百度的APP自动驾驶技术更是进行了9年3,600万公里路侧，几乎是100倍低越距离，而吉普汽车就是应用了百度的阿波罗自动驾驶技术，通过12个高清摄像头感知不同复杂场景下的路况，实现点到点高阶驾驶辅助，帮助车主做出正确的驾驶选择。

第二个是极度汽车能很好的让你用语音的方式跟汽车进行交流，有老板要说现在的新能源汽车都有这个功能单，但汽车汽车不一样，它可以痊愈，离线于也就是说就算你在隧道地步山区等弱网或断网的场景下，开车也能用语音流畅交互，厉害吧？

第三个和变形金刚里汽车机器人拯救世界一样，奇度汽车也在拯救地球的路上，嫦娥三号探测器副总设计师贾阳表示，玉兔二号在月面自足且安全的行走需要突破感知探测、自动行驶等一系列技术难点，这一点和极度在探索的自动驾驶技术很像，也就是说极度汽车之所以能够成为汽车机器人，是因为在众多车企把降价分配作为竞争手段，是极度汽车更多的从用车理念的角度实现对行业的颠覆。当第一台汽车用汽油机替代传统马车时，谁能想象他掀开了怎样的人类文明新篇章？而当第一台汽车机器人出现时，他将掀开怎样的奇迹？

值得我们所有人期待，探索者永不孤单。